ОХУ-д иргэний нисэхийн нисгэгч болох

Send

Олон залуу эрэгтэйчүүд, насанд хүрэгчид нисгэгчээр ажиллаж, зорчигч тээврийн болон ачааны онгоцонд нисэхийг хүсдэг боловч мэргэжлийн нисгэгч болох нь тийм ч амар зүйл биш юм. Мэргэжил нь маш хариуцлагатай, нисгэгч алдаа гаргах эрхгүй, зорчигчдын амь нас, ачааны аюулгүй байдал нь түүний үйлдэл, шийдвэрээс хамаарна.

Энэ мэргэжил нь техникийн хувьд хэцүү тул нисгэгч нь олон тооны мэдрэгч, багаж хэрэгслийн уншилтыг байнга хянаж, тэдгээрийг зөв удирдаж байх хэрэгтэй. Тэрбээр зөв шийдвэр гаргаж, хоёрдугаар нисгэгчийн үйлдлийг хянах, нисэх онгоцны буудлын диспетчерүүд болон ойролцоох бусад онгоцны нисгэгчидтэй сайн зохицуулах ёстой.

Хэрэв та нисэх онгоцны бүхээгт байрлах багажны самбарыг харсан бол онгоцыг ажиллуулах нь хичнээн хэцүү болохыг та төсөөлж болно: хяналтын самбар нь хэдэн зуун товчлуур, чийдэн, дэлгэц, унтраалга шилжүүлэгчтэй.

Хаана, хэр удаан суралцах вэ?

Энэ мэргэжлийг эзэмшихийг хүссэн хүн бүхэн нислэгийн сургууль эсвэл хувийн нисгэгчийн сургуульд элсэх боломжтой. Энэ мэргэжил нь "техникийн мөлжлөг" -тэй холбоотой тул дунд мэргэжлийн боловсрол хангалттай. Гэхдээ боловсролын байгууллагууд өргөдөл гаргагчдаас маш их зүйлийг шаарддаг тул цөөхөн нь л сургалтанд хамрагддаг.

Нисгэгчид бэлтгэгдсэн:

Нэрэмжит Омскийн нислэгийн техникийн коллеж Ляпидевский.
Сасовское нисдэг сургууль. ЗХУ-ын баатар Тарана.
Нэрэмжит Бугуруслан нислэгийн сургууль ЗХУ-ын баатар Еромасов.
Ульяновскийн хүрээлэн Маршал Бугаев гэх мэт.

Нислэгийн сургуулиудад сургалтын үргэлжлэх хугацаа нь бүрэн бус дунд боловсрол дээр үндэслэн 5 жил, тусгай дунд боловсролын үндсэн дээр хоёр жил арван сар, хувийн сургуулиудад 40-45 хоног байна.

Сурахад ямар зардал гарах вэ

Хувийн сургуулиудад суралцах зардал нь онолын дамжаанд ойролцоогоор 45000 рубль, дадлага хийхэд 12000 рубль / цаг байна. Үүний зэрэгцээ төгсөгч 40 нислэгийн цагтай байх ёстой.

Флоридагийн нислэгийн төвд байрладаг Аэрофлот (АНУ) -д анхны сургалтын үргэлжлэх хугацаа нь 4,5 сар бөгөөд агаарын аялал, виз, хоолны төлбөрийг оруулалгүйгээр 55000 долларын өртөгтэй байдаг. Амжилттай сургалтанд хамрагдсаны дараа төгсөгч АНУ-ын нисгэгчийн үнэмлэх авдаг. Сургалтын хоёр дахь хэсэг нь Аэрофлотын нислэгийн сургуульд зургаан сар орчим явагдана. Хоёрдахь дамжаанд та ойролцоогоор $ 30,000 төлөх шаардлагатай болно.

Челябинскийн нислэгийн сургуульд энэ хөтөлбөрийн дагуу сургалт 2-3 сая рубль байдаг.

Засгийн газрын олон нислэгийн сургуулиуд үнэ төлбөргүй сургалт явуулдаг.

Ямар бичиг баримт шаардлагатай вэ?

Та сонгон шалгаруулах комисст ирүүлэх шаардлагатай:

сургуулийн гэрчилгээ, дунд мэргэжлийн байгууллага, их сургуулийн диплом;
VLEK эмнэлгийн комисс болон мэргэжлийн сэтгэлзүйн сонгон шалгаруулалтад тэнцэх;
вакцины гэрчилгээ өгөх;
намтар;
наркологич, сэтгэцийн эмчийн гэрчилгээ;
зургаан ширхэг зураг (3x4 см).

Өргөдөл гаргахдаа гадаад паспорт, цэргийн үнэмлэх эсвэл цэргийн үүргийн талаар цэргийн бүртгэл, комиссын гэрчилгээтэй байх ёстой.

Видео бичлэг

Эрүүл мэндийн заалт, эрүүл мэндийн зөвлөл

Нисгэгчдэд эрүүл мэндийн өндөр шаардлага тавьдаг. Энэ нь хориотой сэтгэлзүйн болон бие махбодийн стресстэй холбоотой юм. Ажил нь маш хариуцлагатай бөгөөд техникийн хувьд хүнд тул хүн бүр нисгэгч болж чадахгүй.

Эсрэг заалт:

Сэтгэцийн өвчин (шизофрени, психопати, невроз).
Наркологийн өвчин (хар тамхи, архидалт).
Тархи ба нугасны өвчин.
Мэдрэлийн мэдрэлийн үйл ажиллагааны эмгэг.
Мэдрэлийн системийн хазайлт.
Таргалалт II ба түүнээс дээш.
Дотоод шүүрлийн системийн өвчин.
Уушигны сүрьеэ.
Амьсгалын замын өвчин.
Кардиопсихоневроз.
Артерийн гипертензи.
Зүрхний өвчин.
Ходоод, хоол боловсруулах замын өвчин.
Элэг, цөсний хүүдий, нойр булчирхайн өвчин.
Халдвар ба шимэгч халдлага.
Цусны өвчин.
Бөөрний өвчин.
Харшил.
Үе мөч ба холбогч эдийн өвчин.
Тунгалгын булчирхайн сүрьеэ, мөөгөнцрийн халдвар.
Яс, булчин, үе мөч, мөгөөрс, шөрмөсний өвчин, согог, түлэгдэл, хөлдөлтөөс үүссэн сорви.
Хорт хавдар.
Эрхтэний үйл ажиллагаанд саад учруулж, хөдөлгөөнд саад учруулдаг хоргүй хавдар.
Цээж, диафрагмын согог, өвчин, мэс заслын оролцоо, гэмтлийн үр дагавар.
Улаан хоолойн өвчин ба согог.
Хэвлийн хана, хэвлийн эрхтнүүдийн гэмтэл, гэмтэл.
Согог, өвчин, судасны гэмтэл.
Шээс бэлгийн замын эрхтнүүдийн үрэвсэл.
Urolithiasis өвчин.
Шээс бэлгийн замын эрхтнүүдийн согог, гэмтэл, өвчин.
Арьс ба бэлгийн замын өвчин (уяман, лимфома, psoriasis, экзем, коллагеноз).
Бэлгийн замаар дамжих өвчин (тэмбүү, заг хүйтэн гэх мэт), ДОХ.
Эмэгтэйчүүдийн өвчин (согог, бэлэг эрхтэний өвчин, эндометриоз, төрөлт ба үйл ажиллагааны үр дагавар), жирэмслэлт.
Нүдний өвчин (коньюнктивит, нулимсны эрхтнүүд, нулимс, нүдний алим, гэмтэл, глаукома, дихромази, трихромази, страбизм).
Алсын хараа буурсан (1.0-аас бага).
Гиперопи 1.0 Д-ээс их, миопия 0.5 Д, астигматизм + (-) 0.5 Д, анизометропи 1.0 Д-ээс их байвал хугарал.
Орон байрны эмгэг - Урлаг дахь presbyopia. 4.0 D-ээс их
Чих, хоолой, хамар, ам, эрүүний өвчин.
20 дБ-аас 30 дБ хүртэл 4000 Гц-ээс 65 дБ хүртэл давтамжтай ярианы давтамжийг (500, 1000, 2000 Гц) ойлгоход нэг чихний сонсголын алдагдал, 2 метр хүртэлх зайд чимээгүй яриа таних чадвартай, нөгөө чихээ ярианы давтамжтайгаар сайн сонсдог ( 500, 1000, 2000 Гц) 10 дБ хүртэл, 4000 Гц-ийн давтамжтайгаар 50 дБ хүртэл, 5 метр хүртэлх зайд чимээгүй яриа таних чадвартай.
Ярианы согог.

Нисгэгчдийг бараг л сансрын нисгэгчидтэй адилтгаж үздэг тул тэдний эрүүл мэнд сайн байх ёстой.

Энэ ангиллын нисгэгчдэд GA (иргэний нисэхийн) нисгэгчдэд дараахь төрлийн VLEK-ийг олгоно.

өргөдөл гаргагчид болон нислэгийн сургуулийн оюутнуудад (хамгийн эрэлттэй);
GA нисгэгчийн гэрчилгээтэй хүмүүст зориулсан;
хувийн нислэгийн хөтөлбөрийн дагуу нислэгийн сургууль эсвэл АТС-д элсэж буй хүмүүст.

30 настайдаа хэрхэн нисгэгч болох вэ?

Энэ мэргэжлийг эзэмшихийг хүссэн хүмүүст насны хязгаарлалт байхгүй. Гэхдээ та төлбөргүй боловсрол эзэмшсэн бол дараагийнхаа төлбөрийг төлөх шаардлагатай болно гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Тэд 30 ба түүнээс дээш настайдаа авиа компанид элсэх эсэх нь дараахь зүйлээс хамаарна.

агаарын тээврийн компаниуд;
зах зээл дэх боловсон хүчний дутагдал, хэт нийлүүлэлт;
бэлтгэлийн чанар.

Олон компаниуд "насанд хүрсэн төгсөгчид" -ийг сэжиглэж, залуу нисгэгчдийг хөлсөлж авдаг. Өрсөлдөх чадвартай байхын тулд бусад нэр дэвшигчдээс илүү сайн бэлтгэлтэй байх ёстой.

Эрүүл мэнд

Та эрүүл мэндийн хувьд төгс төгөлдөр байх ёстой, цэргийн алба хаах чадвартай байх ёстой. Үгүй бол эмнэлгийн зөвлөл таныг татгалзах болно.

Аж үйлдвэрийн хямрал

Одоо хэдэн жилийн өмнөх шиг нисгэгчдийн хувьд нэг их яарахаа больсон. Хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд агаарын тээврийн компаниудад боловсон хүчний дутагдалтай байгаа тухай байнга ярьдаг боловч үнэн хэрэгтээ энэ нь зөвхөн команд штабт хамаатай юм. Хоёрдахь нисгэгчийн албан тушаалд орох хүсэлтэй хүмүүс маш олон байна.

Сургалтын дараа хэрхэн ажилд орох вэ

Хэрэв та үнэхээр эрүүл чийрэг, мэргэжлийн өндөр боловсролтой, 150 цаг ниссэн, нисгэгчийн гэрчилгээтэй бол онолын хувьд аль ч авиа компанид энэ мэргэжлээр ажилд орох боломжтой.

Чухамдаа том онгоцоор нисэхэд илүү их цаг шаардагддаг - 1500 цаг.

Юу хийх вэ?

ОХУ-д 60 гаруй агаарын тээврийн компани байдаг. Эхний алхам бол дотоодын нислэг үйлддэг жижиг тээвэрлэгч компаниудад анхаарлаа хандуулах, тэнд ажилд ороход хялбар байдаг. Үйлчилж эхлэх, туршлага хуримтлуулах, олон цагаар нисэх.

Видео зөвлөмжүүд

Оросын нисэх компаниудад нисгэгчид хичнээн их мөнгө авдаг вэ

ОХУ-ын иргэний нисгэгчдийн дундаж цалин ойролцоогоор 140,000 рубль байна. Мегаполисуудад - 112,000-500,000 рубль. Хот бага байх тусам орлого бага буурдаг. Самара, Оренбург эсвэл Улаан-Үд хотод энэ нь ойролцоогоор 80,000 рубль юм.

Аэрофлотын нисгэгч ойролцоогоор 400,000 рубль авдаг. Тэтгэмжийн том жагсаалтыг хавсаргасан болно (эмнэлгийн тусламж, түүний гэр бүлийн гишүүд, хүлээн авах хотуудад амьдрах төлбөр, 300,000 рубль хүртэлх нийгмийн багц гэх мэт).

Нэмж дурдахад нисгэгчийн цалин жилийн турш өөрчлөгддөг, яагаад гэвэл энэ нь нисэх цаг хугацаанаас хамаарна. Илүү их нислэг хийх тусам орлого нь нэмэгддэг.

Европт нисэх онгоцны нисгэгчээр сурах хамгийн тохиромжтой газар хаана байдаг вэ, ямар үнэтэй вэ?

Европт суралцах газраа сонгох эхний алхам бол санхүүгийн бүрэлдэхүүн хэсэгт анхаарлаа хандуулах явдал юм. Их Британи эсвэл Герман улсад суралцах нь Испани, Чех, Литва, Польшоос 2-3 дахин их өртөгтэй байдаг. Бүх зүйл сургуулиас хамаарна. Арилжааны боловсрол 30000 евро болно (үүнд байр, хоол, бусад зардал ороогүй болно). Өндөр үнэ нь олон шалтгаантай холбоотой байдаг.

агаарын хөлгийн өртөг;
нисэх онгоцны буудлын татвар;
сургалтын хөтөлбөр гэх мэт.

Жишээлбэл, Их Британид алдарт Оксфордын нисэхийн академид сургахад ойролцоогоор 142,000 евро зарцуулдаг. Гэхдээ курсээ дуусгасны дараа танд шаардлагатай олон улсын үнэлгээнүүд байх бөгөөд энэ нь дэлхийн бараг бүх компанид ажилд орох боломжийг олгоно. Хүн бүр ийм хэмжээтэй байдаггүй тул та хямд өртгөөр сургуулиа сонгох боломжтой боловч үйлчилгээ нь үүнээс дордохгүй байх болно, зөвхөн тухайн байгууллагын нэр хүнд арай бага байна. Испанид суралцах зардал бага (40,000 - 80,000 €) боловч цаг агаар бараг бүх жилийн турш маш сайн байдаг тул нисэхэд хамгийн тохиромжтой нөхцөл байдаг.

Зүүн Европт ихэнх сургуулиуд орос оюутны хөтөлбөртэй бөгөөд сургалтын төлбөр нь бага байдаг. Чех, Литва, Латви улсад иргэний нисгэгчдийг дээд түвшинд бэлтгэдэг маш сайн сургуулиуд байдаг. Боловсрол нь Европын холбооны стандартад бүрэн нийцдэг. Хичээлээ дүүргэсний дараа Европын лицензийг авах бөгөөд энэ нь зөвхөн тухайн улсын хувьд ялгаатай байх болно.

Дэлхий дээр олон янзын мэргэжил байдаг. Залуу үеийн шилдэг төлөөлөгчид жинхэнэ эрчүүдэд зохистой, нэр хүндтэй, эрэлттэй, өндөр цалинтай боловч хариуцлагатай мэргэжлийг сонгодог. Хүнд хэцүү нөхцөлд нисгэгч сандарч, зорчигчдын амь насаас хамаарч зөв шийдвэр гаргах ёсгүй. Эрүүл мэнд, бие бялдар, оюун санааны тэсвэр тэвчээр нь онцгой нөхцөл байдлыг шийдвэрлэхэд тусална.

Нисгэгчийн мэргэжил нь техникийн хувьд нарийн төвөгтэй бөгөөд нислэгийн параметрүүдийг зөв үнэлэхийн тулд шинжлэх ухааны мэдлэгтэй байх шаардлагатай. Нисгэгч нэр дэвшигч аянга цахилгаантай, хурдан шаламгай, эрүүл чийрэг, өндөр боловсролтой байх ёстой.

Send